Penurunan nilai potensial di kapal berkaitan dengan offer arus listrik antara kebutuhan dan offer dari anode tidak seimbang sehingga mengakibatkan turunnya potensial kapal.

Dalam proses proteksi katodik, Zinc Anode bekerja sebagai sacrificial anode, yang berarti bahwa ia lebih reaktif daripada logam lain yang dilindungi, sehingga korosi dan karat terjadi pada Zinc Anode, bukan pada logam yang dilindungi. Zinc Anode harus secara berkala diganti karena ia akan habis karena korosi yang terjadi selama proses proteksi katodik.

Pada dasarnya plat besi yang dicelupkan dalam cairan elektrolit akan mengalami reduksi. Plat besi tersebut akan melepaskan ion unfavorable ke dalam cairan elektrolit sehingga plat besi yang tereduksi ini bila bereaksi dengan udara akan menyebabkan korosi (karat).

Terdapat beberapa jenis korosi yang cukup sering terjadi pada struktur logam, tidak hanya pada kapal saja namun juga lainnya. beberapa di antaranya seperti pipa, sistem air minum, juga berbagai komponen strukturan lainnya.

Tapi sayangnya kandungan zat mercury yang ada dalam komponen berpotensi mencemari lingkungan. Karena alasan inilah sekarang jenis galvalum I dan II sudah jarang dipakai. 

Pembuktian anode sebenarnya tetap berfungsi memberikan proteksi pada plat here kapal pada saat potensial rendah ialah dengan cara memotong anode yang terpasang dan di ukur nilai potensialnya tetap sesuai standar -1050 mV

SACP merupakan metode proteksi katodik dengan cara mengorbankan anoda terumpan yang kondisinya lebih reaktif. Alumunium anode merupakan salah satu jenis SACP yang sering dipakai.

Zinc anode merupakan salah satu teknik sacrificicial anode yang berfungsi untuk melindungi material besi dan baja dari korosi. Zinc anode dilas atau ditempel dengan menggunakan mur pada bagian-bagian kapal yang hendak dilindungi.

Mekanisme perlindungan yang digunakan oleh zinc anode disebut dengan istilah “proteksi katodik.” Zinc anode akan menjadi anoda dan akan mengalami korosi, sementara logam kapal yang dilindungi akan menjadi katoda dan tetap terlindungi dari korosi.

Karena jumlah kebutuhan arus listrik besar sedangkan provide arus listrik dari anode tidak mencukupi mengakibatkan nilai potensial akan turun.

Apabila anode nya tidak bisa memancarkan electron negatif, maka electron positif yang terpancar dari plat kapal yang korosi akan memakan kembali plat kapal tersebut sehingga proses korosi berjalan dengan cepat.

dan sabun. Karena akan berfungsi sebagai isolator maka anode menjadi tidak bisa mengeluarkan arus listrik karena terhalang oleh isolator tersebut.

Karena jumlah kebutuhan arus listrik besar sedangkan source arus listrik dari anode tidak mencukupi mengakibatkan nilai potensial akan turun.

Kebutuhan arus listrik untuk memproteksi kapal bisa dihitung sesuai dengan ship individual dan masa prteksi yang dikehendaki. Tentunya sudah ada nilai jumlah kebutuhan anodenya. Bila jumlah anode yang dipasang dikurangi dari yang seharusnya maka akan memberikan akibat: